르망 웬즈데이 노트

Circuit de la Sarthe에서 Sportscar365의 수요일 노트…

~에 의해

사진: Jurgen Tap/포르쉐

***Tower Motorsports와 D'station Racing은 모두 Free Practice 1에서 사고로 인해 섀시를 교체해야 했지만, No. 33 Chevrolet Corvette C8.R은 Nico Varrone의 손에 의해 세션 종료 충돌이 발생했습니다. , 오늘 저녁 예선 세션 시간에 맞춰 다시 돌아올 예정입니다. GTE-Am 항목은 Tertre Rouge의 션트에서 오른쪽 후면 손상을 입었습니다.

***FP1은 2위 Chip Ganassi Racing Cadillac V-Series.R이 3위를 차지했으며, Earl Bamber가 페이스 세터인 Brendon Hartley보다 2/10도 안되는 3분 27.939랩을 기록하면서 가장 빠른 비Toyota 차량으로 평가했습니다. 이는 르망 테스트 당일 공장 하이퍼카 출품작 중 가장 느렸던 캐딜락의 급격한 개선을 의미했습니다.

***Bamber의 공동 드라이버인 Richard Westbrook은 다음과 같이 말했습니다. "차의 느낌이 정말 좋습니다. 모든 조건에서 운전하기에 정말 좋습니다. 어느 정도 속도가 있는 것 같습니다. 트랙은 정상적인 방식으로 발전하고 있으며 우리 차에 적합한 것 같습니다. 가장 중요한 것은 우리가 밤에도 좋고, 낮에도 좋고, 우리가 하고 있는 일을 계속하는 것입니다. 바라건대 우리가 편안하게 상위 8위 안에 들 수 있기를 바랍니다."

***Porsche Penske Motorsport의 Laurens Vanthoor는 Hypercar의 궁극적인 경주 속도를 "예측하기 어렵다"고 말했습니다. "우리가 이전 [WEC] 주말보다 게임에 더 많이 참여하고 있다는 것은 분명하지만, 다른 사람들이 무엇을 하고 있는지 전혀 알 수 없을 뿐만 아니라 이를 예측하는 것도 매우 어렵습니다. 특히 WEC에서는 한 랩 속도가 중요하지 않습니다. . 중요한 것은 두 배, 세 배 빠른 속도와 연료 절약입니다."

*** 박사. 포르쉐 AG 이사회 멤버인 미하엘 슈타이너(Michael Steiner)는 수요일 소셜 미디어를 통해 "우리는 20번째 승리라는 분명한 목표를 가지고 르망 100주년을 맞이하고 있다. 우리는 화려한 하이퍼카 클래스에서 승리를 위해 싸울 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다. FIA와 ACO는 WEC에서 공평한 경쟁의 장을 보장했기 때문입니다."

***Alex Lynn에 따르면 이전 3번의 FIA 세계 내구 챔피언십 라운드에서 수집된 CGR 경험은 드라이버보다는 Le Mans의 팀 인력과 기계공에게 더 유용하다고 합니다.

***Lynn은 Sportscar365에 다음과 같이 말했습니다. "내 생각에 이번 경주에서는 특히 피트스톱과 규정, WEC의 약간 복잡한 절차로 인해 우리 팀에 좀 더 도움이 될 것 같습니다. 하지만 Cadillacs의 모든 사람들이 Le Mans를 그렇게 해왔습니다. 실제로 이번 경주에서는 피트스톱이 차이를 만드는 경우가 많습니다."

***United Autosports의 공동 소유주인 Richard Dean이 르망에서 10주년을 맞이했습니다. 영국인은 처음으로 이 이벤트에서 드라이버로 3년을 보냈으며, 특히 데뷔하자마자 Team LNT와 함께 GT2 클래스 우승을 차지했습니다. 그 후 그는 2017년부터 유나이티드의 모든 행사에 참석했습니다.

***전 Rebellion Racing LMP1 드라이버 Thomas Laurent는 미국 팀의 예비 드라이버로 Glickenhaus와 함께 현장에 있습니다. 르망에서 두 차례 포디움을 차지한 그는 Glickenhaus 보고와 프랑스 TV 해설 방송팀의 역할 사이의 균형을 맞추고 있습니다.

***Laurent는 Sportscar365에 다음과 같이 말했습니다. "저는 두 개의 모자를 쓰고 있습니다! 첫 번째는 프랑스 TV에 출연하는 것이고, 그 다음에는 쉬면 팀으로 돌아갑니다. 팀과 연락하고 아는 것이 더 중요합니다. 그리고 어쩌면 미래를 준비할지 누가 알겠어요."

***팀의 피트 차고 입구에 있는 AF Corse 페시아에는 지난 달 Frikadelli Racing Team의 획기적인 승리 이후 르망, 스파프랑코르샹, 데이토나 및 현재 뉘르부르크링에서 열린 주요 24시간 경주에서 페라리의 전체 및 클래스 승리가 기록되어 있습니다. .

***Frikadelli는 Klaus Abbelen과 Felipe Fernandez Laser가 운전석에 앉은 Ligier JS P320 Nissan을 타고 Road to Le Mans 지원 레이스에서 경쟁하고 있습니다.

***5명의 드라이버: Arnold Robin, Valentin Hasse Clot, Kei Cozzolino, Anders Fjordbach 및 Jan Magnussen이 메인 이벤트와 Road to Le Mans 사이에서 이중 임무를 수행합니다. 또한, JMW 모터스포츠 드라이버인 Thomas Neubauer가 Ferrari Challenge에 참가하고 있습니다.

***LMP2 팀 DKR Engineering, Nielsen Racing, Graff Racing, Inter Europol Competition, IDEC Sport, United Autosports 및 Cool Racing은 모두 Road to Le Mans에서 LMP3 출품작을 실행하고 있습니다. GT3에서는 Team WRT, AF Corse, GMB Motorsport, Iron Lynx 및 Kessel Racing이 대표됩니다. 후자는 또한 페라리 챌린지(Ferrari Challenge)에서 자동차를 운행합니다.